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服装物流的创新与方向

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图片关键词

 

 

商业模式的变化带来了物流与供应链体系的变革与重构,全渠道物流模式转型、降低库存、打造柔性供应链、逆向物流、配送效率、信息化与智能化转型升级、提升仓内运作效率、企业物流向物流企业的转型……

 

商业模式的变化带来了物流与供应链体系的变革与重构,全渠道物流模式转型、降低库存、打造柔性供应链、逆向物流、配送效率、信息化与智能化转型升级、提升仓内运作效率、企业物流向物流企业的转型……成为服装物流相关企业思考的当下与未来。

 

12月2日,中国供应链联盟&中国时尚物流联盟在上海举办“第四届中国服装供应链创新峰会暨2017双11服装电商物流复盘大会”。来自七匹狼、李宁、森马、卓尚、发网、鲸仓科技、一撕得、京东等全国服装电商物流大生态圈内的200位高层老总共聚一堂,深入研讨新零售时代下,服装物流与供应链的变革趋势。

 

汉森供应链总裁黄刚、发网副总裁陈婵、鲸仓科技CMO廖恒逸、通天晓售前总监胡若泓、一撕得CEO邢凯、森马服饰物流技术总监张振林、时尚物流联盟秘书长殷浩、资深服装物流行业专家黄成勇、锐捷时尚总经理刘海龙、七匹狼物流总监赵宏巍、卓尚服饰物流总经理叶小强、浙江利通海盈实业总经理刘健、京东物流开放业务部大客户销售总监江峰等相继做主题分享。

 

以下为部分嘉宾观点提炼。

 

——重构与赋能——

 

 

汉森供应链总裁黄刚以《重构与赋能》为主题,对产业链互联网化、工业4.0、人工智能、社交电商、新零售、共享经济、S2b供应链、消费升级等行业前沿趋势做主题分享。

 

其认为在中国做商业,要从政府最高层次理解产业链变革;而互联网社交媒体的变革,使得人人参与、互动性、人格化……成主流趋势!与此同时,产业链重构倒逼企业互联网化转型!

 

一、产业链重构的商业逻辑

 

营销的重构:90后消费主体,卖的是不同

流量入口的重构:社交商业、网红经济成为主流

消费场景的重构:体验场景、交易场景、分享场景全面变革

交易方式的重构:哪里交易不重要、哪里支付不重要,平台价值正弱化

供应链的重构:用户需求驱动的供应链,发生全面的变革

价值链的重构:重新链接供应链,重构价值链分配规则

商业生态的重构:“S2b2c”的新生态时代到来

 

二、解码马云新零售的商业逻辑

 

第一步:定义行业趋势(方向)

第二步:行业研究(赋能)

第三步:树运营标杆(盒马门店)

第四步:媒体引爆(赋能)

第五步:资本化渗透传统零售(卡位布局)

第六步:联手布局新零售(整合)

第七步:平台化整合(盒马平台)

第八步:盒马供应链整合+数据整合(赋能、新商业裂变)

 

三、新零售时代团队组织模式

 

传统零售像第一次世界大战:腿能到哪就能卖到哪。平台电商像空军时代:流量到哪就能布局到哪。新零售时代是特种兵作战,树立标杆:比如媒体引爆之后,盒马出现。

 

其同时分析对比了京东和阿里巴巴的新零售战略:京东便利店+京东之家+京东专卖店三种模式与改造10000家传统小卖部为“天猫小店”。其认为新零售时代,工业品和农产品都将逐步走向“S2b2c”的模式。

 

新零售微电(店)商的运营逻辑:社交+消费+分享+传播+信任背书+服务 +流量转化+价值分享+二次社交。

 

四、服装产业新零售重构趋势

 

其以阿里巴巴与海澜之家战略合作打造新零售体系为例,分析了服装产业新零售重构趋势。其认为,新零售云服务把进店客流和平台大数据连接起来,实现进店客流电商级别的数字化,再结合商品的数字化、交易的数字化和会员数字化,就构成了新零售的场景。未来“新零售+共享经济” 驱动下的上下行供应链商业生态。

 

此外,其还对新零售趋势下的物流供应链变革,新零售下的城市配送模式变革,玩转新零售必备的三个运营逻辑,最后一公里的数据价值等做深入浅出的讲解。

 

 

——新物流与新零售——

 

 

发网副总裁陈婵以《新物流如何快速支撑新零售》为主题做分享。发网2017年双11总发单量1037万,占天猫物流总订单量1.27%,占全网物流订单总量0.75%,成功服务1000个客户,500+知名品牌。成绩的取得离不开后台的创新。其总结为三点:极速的物流体系构建,快速的订单履行体验,高效的输出与赋能。

 

一、新物流如何快速支撑新零售

 

极速的物流体系构建:不管什么业务模式都能两星期完成物流体系的搭建,金融+仓网+系统+配网,支持任何商业模式的完善物流体系。

快速的订单履行体验:主仓+卫星仓的仓网布局,配送成本降低20%,时效提高2-3天,助力快速的订单履行,提升消费体验。

高效的输出与赋能:已有完整物流体系,重组升级

 

二、智慧物流“一芯三系”

 

一芯三系即系统、仓网体系、配网体系、供应链金融体系。

IT系统为核芯:OMS+WMS+TMS+CWS,实现供应链全链条、全过程数据集成,提供全面、实时的商业大数据服务

仓网体系:覆盖全国的仓库网络,以强大仓库网络驱动消费体验提升。

智能的配网体系:整合快递和快运为配网,提供B2B+B2C的综合物流服务

创新的供应链金融体系:发网供应链金融服务平台+运营监控云平台+金融机构

 

三、4种力量驱动的生意渠道

 

等级利益驱动:“线下实体”生意渠道

平台驱动:“电商平台”生意渠道

社交互动驱动:“移动社交”生意渠道

注意力驱动:“内容流量”生意渠道

其最后总结,仓点碎片化,系统统一化;大数据指导下的社会化资源利用;让货物发生它原本的金融属性。

 

 

——仓储智能化——

 

 

鲸仓科技CMO廖恒逸以《服装仓储智能化发展趋势》为主题演讲。此前不久鲸仓科技完成了B轮亿元级的融资。投资方为云锋基金、百度风投和金沙江联合。在本次大会上廖恒逸就服装行业自动化的挑战,要解决哪些问题?现有的自动化解决方案,能解决哪些问题?上马自动化的投入有多少?鲸仓的服装自动化仓库运营实际案例等做全面分享。

 

一、服装行业自动化的挑战,要解决哪些问题?

 

1.存储效率低

低密度存储,件均房租成本高;库存周转慢,对仓库空间消耗大;海量SKU,管理复杂。

2.拣选强度大

员工每天行走10公里以上;70%的时间花费在了无产出的行走动作上,辛苦、浪费同时易出错。

3.大促弹性大

弹性大,人员安排难,对设备柔性要求高

4.退货处理难

服装退货比例高,退货重整成本高,退货处理时间长,影响二次销售

 

二、现有的自动化解决方案,能解决哪些问题?

 

目前市场上的电商仓储自动化方案主要有两种。一种是在欧洲使用较多的“多向穿梭车”,另一种是以亚马逊Kiva为代表的“AGV搬运机器人”。这些源自欧洲和美国的自动化方案并不适合中国国情,中国卖家的诉求很简单,一是要真的能省成本,二是要满足大促时的吞吐量要求。因此,鲸仓自主研发出了第三类解决方案——“高密度低成本智能仓”,并获得了全球发明专利授权。

 

三、上马自动化的投入有多少?

 

其统计为内部投入:合计最少340万/年;外部采购:合计每存储立方约2,000元。高投入和低产出是阻碍自动化仓库普及的主要障碍。

对于如何解决自动化的高投入问题,其认为可以采取按使用量付费的MaaS模式(Machine As a Service机器即服务)。采购模式变为预算转移模式,以费用承包的方式把仓库外包给机器人。

 

四、鲸仓的服装自动化仓库运营实际案例

 

鲸仓技术的原理是驱动货品向拣选面流转,当订单命中的货品到达拣选口,系统会自动识别,此时设备会自动停止运转并亮黄灯提示,拣货员看到有黄灯亮的货位即可过去拣货。这类似于回转式货架,不过选择了矩形回转而非圆形回转,支持边进边出,更适合多SKU、海量订单并发的电商仓场景。

 

通过这个技术,鲸仓可以通过增加仓库的利用率,将占比50%的房租成本压缩到10%,产生40%的降本效益。这套解决方案的核心是利用高空及通道空间,提高仓库的库容率,同样是1000㎡的仓库,存储密度可以达到过去的8倍。

 

其认为服装自动化仓库的普及技术上已经没有障碍,商务上已经可以做到预算平移的承包模式,趋势上势在必行,观念上还待普及。

 

 

——复盘双十一服装物流——

 

 

上海通天晓软件售前总监胡若泓以《服装仓库双十一那点事》为主题,全面回顾总结了2017年双11服装物流得与失。内容包括双十一服装类销量前十的品牌如何备战;柔性流程面对爆量订单;多维度数据实时展现。

 

一、备战

 

双十一前期准备包括基于销量历史的数据预测、商家促销活动计划、物流规划方案。其中物流规划方案包括:仓库部署、快递配送、自动化设备、人员计划。具体讲:

备用方案要考虑柔性:包括现场作业设备、IT设备以及作业流程的可替代性。做好备选流程替换方案,整体作业流程的调整。

此外,大促时候针对订单的实时分析实现柔性出库流程,根据现场作业情况和订单分布情况及时调整作业模式;统计数据实时展现,管理者及时调整策略。

 

二、异常

 

对于异常场景,其认为标准化的作业模式才是消灭异常的王道;如何在技术上尽可能的避免异常产生,才是真正需要考虑的问题。

 

三、我理解的双十一仓储物流方案

 

抓大放小,不追求完美:没有完美的解决方案,只有更好的解决方案

追求时效性:保障绝大多数货物准时出库

追求平稳:不为创造奇迹,只为将不可能变为常态

 

 

——一个影响世界的纸箱——

 

 

一撕得CEO邢凯以《服装行业的包装供应链创新》为主题分享。作为一家“创业”公司的创始人自称“产品经理”,其间分享妙语不断。

“传统纸箱不是给人用的,而是给胶带、开箱器、刀这些东西用的,一撕得重新定义纸箱”

“如果你所看到的大部分都是白杯子,那么黑杯子被使用的几率就更大;如果你面前大部分都是黑杯子,那么白杯子的被选中的几率会提高很多,我们要做不同”

“在这个世界上的竞争不是成本的竞争,而是用户的竞争,谁能够赢得用户的认知,谁能带来粉丝的热爱,这才是最重要的事情”。

 

一、一撕得的三个时刻

 

2017年,马云站台要让快递“绿色”起来

2016年获国家邮政局副局长王梅接见

2017年作为包装企业代表走进《焦点访谈》

 

二、纸箱的改变

 

传统纸箱:不环保、体验差、效率低。

一撕得:第一个拥有拉链的纸箱、不用胶带,3秒撕开、做绿色环保包装第一品牌。

此外,其认为“包装,不再是成本,而是竞争力”“好产品,让用户靠直觉就能做出判断”,“商业模式1.0为产品,商业模式2.0为产品+服务”……一撕得作为行业创新者将链接100万+中小企业包装需求和10万+包装制造企业的供给,为行业提供一站式包装供应链服务。

 

 

——AI技术——

 

 

近两年AI技术火爆,其在物流领域如何应用,前景如何?森马服饰物流技术总监张振林以《AI技术在服装物流上的应用及前景》为主题分享。

 

一、关于人工智能

 

“人工智能”并非新的概念,在六十年的发展历程中经历了两次高潮和低谷,近年来随着底层技术趋于成熟,人工智能进入应用的规模爆发期。

其中机器/深度学习是人工智能发展的主要驱动力量,另外由于人工智能底层技术(硬件支撑、数据采集储存、深度学习)已经成熟,未来几年将有一轮人工智能应用的大规模兴起。

具体讲,未来人工智能应用将在数据化程度高的行业率先启动,电子化程度高、数据较集中、数据质量高的行业将围绕行业痛点爆发大量场景应用。

 

二、AI技术在服装物流上的应用及前景

 

对于我们物流从业者是否能把握这次机遇,是否有机会发展这个问题,其认为人工智能分为几层,底层技术,包括数据分析算法、数据采集储存,硬件支持;应用层即应用建模计算。

物流行业的机会在应用层:行业数据集与人工智能碰撞或产生惊喜;有数据集的行业玩家是人工智能时代的潜在赢家。

 

三、自动化

 

关于自动化话题,其认为我国物流行业基础薄弱,目前在工业4.0和消费升级两大主线推动下,物流底层装备的自动化存在巨大提升空间。

而AI技术与设备的结合将使任务调度更合理,路径优化更快捷,劳动强度的下降,运营质量的提升。

不过智能化也面临着冏境:需要流量的支持,高投入、见效周期长,思维与固有观念的改变,设备软件自身的优化。

 

 

——全渠道——

 

 

资深服装物流行业专家黄成勇以《全渠道模式下的物流变革》为主题分享。其认为目前企业物流面临的挑战包括:需求多样化、从门对门转变为门对端的服务、可视化挑战、库存、企业自动化、智能化改造、以及成本。应对挑战要做到三个智能化:流程智能化、信息智能化、设备智能化。

 

一、流程智能化

 

服装行业产品实现流程包括:商品企划、面辅料开发、图稿/版型设计、采购/生产、物流、门店/消费者。

如今又面临全渠道:电商、传统渠道、多品牌。

在流程优化上要做到:多做减法、少做加法,不脱离业务需求,不设置人为审批节点,具备可拓展性。

要注意三点:回归业务本质、结合发展趋势、不可过多关注风险。

 

二、信息智能化

 

基础数据维护:大而全

业务流程:四通八达

接口:接口数量及方式多样化

策略制定:破常规

软件架构:从IT向DT转变

 

三、设备智能化

 

高度集成:单个厂家无法满足每个企业不同的需求。

完美结合:需要同企业的业务实际需求完美结合才能发挥出功效。

系统与设备信息指令交付安全与准确:系统设计与后台处理逻辑处理能力决定其价值。

维护保障上升新高度:智能化对设备设施运行的稳定性依赖程度高。

同时要做好商品ABC分析、EIQ分析、定容定量分析、物流策略选择、成本效益分析。

 

 

——无界零售——

 

 

开放后的京东物流在服装物流上有哪些创新?京东物流开放业务部大客户销售总监江峰以《无界零售驱动供应链升级》为主题分享。

 

一、现状

 

产销矛盾造成供应链环节的问题:消除牛鞭效应,缓解产销矛盾

供应链三指标:体验成本效率之间的博弈

消费者体验:需求个性化、场景多元化、价值参与化

线上线下库存融合过程中的问题:信息不对称、区域间壁垒、销售壁垒、库存分割

基于大数据环境下的智能驱动供应链优化升级:打通系统、销售、库存、平台、区域

渠道下沉,贴近市场;大数据联通供应链全局

零售的趋势:场景数据化、数据网络化、数据智能化

 

二、京东的能力

 

科技引领基础设施建设:亚洲一号+无人设备

全供应链大数据获得与分析能力的信息系统

智能门店打通线下渠道信息黑洞

特有的行销资源助力企业营销

服装行业创新模式:线上线下一体化的综合供应链服务,库存整合同仓经营,线上线下同步供应;基于社区半径内客户群画像的线上、线下渠道大融合。

 

除上述嘉宾分享外,本次峰会还举行了多种形式的论坛:锐捷时尚总经理刘海龙、七匹狼物流总监赵宏巍、卓尚服饰物流总经理叶小强、浙江利通海盈总经理刘健等实战专家分享各自企业实践经验。

 

除此之外,中国时尚物流联盟还开展了成员入盟仪式。汉森供应链与中国时尚物流联盟结盟,未来二者将在服装物流领域开展多种形式的合作。

 

本次大会,为中国供应链联盟举办的第四届中国服装供应链创新峰会,四年来千余名企业家参与,备受行业好评,在此予以感谢。同时感谢本次大会上十余位行业专家的分享,感谢来自全国的200余位老总的参与,以及协办单位时尚物流联盟、鲸仓科技、一撕得、通天晓软件、汉森商学院、申通易物流等的支持。